Kesalahan biasa penyejuk

1. Tekanan penyejatan terlalu rendah:
Sebab:
(1) Jumlah air sejuk tidak mencukupi.
(2) Kurang beban penyejukan.
(3) Kegagalan orifis pendikit (hanya menjadikan tekanan penyejatan rendah).
(4) Tiub pemindahan haba penyejat merosot disebabkan oleh skala dan pencemaran lain (hanya tekanan penyejatan terlalu rendah).
(5) Jumlah bahan pendingin tidak mencukupi (hanya tekanan penyejatan terlalu rendah).
Penyelesaian:
(1) Periksa litar air sejuk untuk menjadikan isipadu air sejuk mencapai isipadu air terkadar.
(2) Semak suhu yang ditetapkan bagi peranti henti mula automatik.
(3) Periksa sama ada tiub pendikit pengembangan tidak disekat.
(4) Bersihkan tiub pemindahan haba.
(5) Tambah bahan pendingin kepada jumlah yang diperlukan.
2. Tekanan pemeluwapan terlalu tinggi:
Sebab:
(1) Jumlah air sejuk tidak mencukupi.
(2) Kapasiti menara penyejuk dikurangkan.
(3) Suhu air sejuk terlalu tinggi dan kapasiti penyejukan terlalu besar, yang meningkatkan beban pada pemeluwap.
(4) Ada udara.
(5) Pemindahan haba tiub pemeluwap merosot disebabkan oleh skala dan pencemaran lain.
Pendekatan:
(1) Periksa litar air penyejuk dan laraskan kepada aliran undian.
(2) Periksa menara penyejuk.
(3) Periksa tiub pendikit pengembangan, dsb., supaya suhu air sejuk hampir dengan suhu terkadar secepat mungkin.
(4) Menjalankan operasi pengekstrakan udara untuk mengeluarkan udara. Jika peranti pengekstrakan udara perlu dikendalikan dengan kerap, adalah perlu untuk mengetahui bahagian di mana udara bocor dan menghapuskannya.
(5) Bersihkan paip.
3. Perbezaan tekanan minyak terlalu rendah:
Sebab:
(1) Penapis minyak tersumbat.
(2) Pembukaan injap pengatur tekanan minyak (injap longkang) terlalu besar.
(3) Isipadu minyak keluaran pam minyak dikurangkan.
(4) Kehausan galas.
(5) Tolok tekanan minyak (atau sensor) tidak berfungsi.
(6) Terdapat terlalu banyak bahan penyejuk bercampur dalam minyak pelincir (tekanan minyak terlalu rendah kerana minyak berbuih pada permulaan).
Pendekatan:
(1) Gantikan elemen penapis minyak.
(2) Matikan injap pengatur tekanan minyak untuk meningkatkan tekanan minyak kepada tekanan minyak undian.
(3) Pemeriksaan pembongkaran.
(4) Gantikan galas selepas dibongkar.
(5) Periksa tolok tekanan minyak, ukur semula penderia tekanan, dan gantikannya jika perlu.
(6) Pastikan untuk menghidupkan pemanas minyak selepas peti sejuk berhenti untuk mengekalkan suhu minyak tertentu (sahkan sama ada pemanas minyak diputuskan dan sama ada nilai tetapan kawalan suhu pemanas minyak adalah betul).
4. Suhu minyak terlalu tinggi:
Sebab:
(1) Kapasiti penyejukan penyejuk minyak dikurangkan.
(2) Bekalan bahan pendingin untuk menyejukkan penyejuk minyak tidak mencukupi kerana penapisan penyejuk tersumbat.
(3) Kehausan galas.
Pendekatan:
(1) Laraskan injap pengatur suhu minyak.
(2) Bersihkan skrin penapis penapis bahan pendingin.
(3) Membaiki atau menggantikan galas selepas dibongkar.
5. beban motor utama:
Sebab:
(1) Voltan fasa bekalan kuasa tidak seimbang.
(2) Penurunan voltan talian kuasa adalah besar.
(3) Jumlah penyejuk penyejuk yang dibekalkan kepada motor utama tidak mencukupi.
Pendekatan:
(1) Ambil langkah untuk mengimbangi voltan fasa bekalan kuasa.
(2) Ambil langkah untuk mengurangkan penurunan voltan talian kuasa.
(3) Semak skrin penapis penapis penyejuk dan bersihkan skrin penapis; buka injap masuk bahan pendingin